новости компании о Гордость Китая: Тормозная шайба высокоскоростного рельса КМЭК

Тормозная шайба высокоскоростного рельса

Система торможения ключевая технология высокоскоростной железной дороги, и тормозная шайба ключевой компонент системы торможения. Китай имеет больше чем 20 000 километров высокоскоростного рельса, делая им железнодорожную сеть мира самую большую высокоскоростную. Но тормозная шайба была монополизирована гигантами мира как Бомбардье kawasaki Японии, Канада и Сименс etc Германии.

CMEC (акционер CMMC) начало исследовать и развить тормозную шайбу быстроходного поезда в 2013, и сделало прорыв в 2017, CMEC выполняло развитие 3 категорий и 10 спецификаций продуктов тормозной шайбы, тормозные шайбы колесо и цапфа установила тормозные шайбы со скоростью 200-250 km/h и 300-350 km/h соответственно, и тормозные шайбы высокоскоростных сверхмощных локомотивов, и был получен итог 5 общего назначения модельных патентов.

Через испытание и проверку чужих третьих сторон и отечественных лабораторий, тормозная шайба произведенная компанией соотвествовала таких же чужих продуктов, и некоторое из своего представления превышало качество таких же чужих продуктов. Тормозя диск высокоскоростной железной дороги со скоростью 250 km/h и 350 km/h завершал практически рассмотрение деятельности 600 000 km/h, тормозная шайба локомотива быстрого хода и тяжелого груза завершала практически рассмотрение деятельности 200,000km, продукты превосходное представление, и в массовом производстве.

В настоящее время, согласно национальному стратегическому раскрытию, CMEC развивает тормозную шайбу со скоростью больше чем 400 километров в час, с целью поддерживая сделанное в Китае 2025 в более широком и более глубоком пути.