Выпускной золотник ЛФ2 сплавляет высокопрочное для автомобиля и мобильной электростанции

Сплав ЛФ2 клапана (сплав клапана ЛФ2) для выпускного золотника двигателя внутреннего сгорания высокой эффективности

ПРОДУКТ

Сплавьте ЛФ2 (сплав клапана ЛФ2) для выпускных золотников двигателя внутреннего сгорания высокой эффективности (двигатель дизеля и бензиновый двигатель) для автомобиля, локомотива, трактора, корабля, танка, буровой вышки, строительной техники и мобильных электростанции, етк.

ФОРМА ПРОДУКТА

Адвокатура и штанга: условие доставки свернуто, жара - обработанная, оксидация, дескалинг, повернутая, смолотая, и отполированная, етк.

Другие: диск, безшовные труба и трубка, цилиндр, вковка, блок етк вковки.

ПРИМЕНЕНИЕ

Сплав ЛФ2 главным образом использован как материал выпускного золотника для высокомощных двигателей внутреннего сгорания как сверхмощные двигатели дизеля.

ЭСКИЗ ВЫПУСКНОГО ЗОЛОТНИКА

ПРОЦЕДУРА ПО ПРОДУКЦИИ ВЫПУСКНОГО ЗОЛОТНИКА

Прикрывающ вковку нагрева электрическим током → упсеттинг главной пустой термической обработки → главное поворачивая → заварки трением → пробела и штанги грубое или меля → чистовой обточки → отрезало → фиксированной длины Полу-точное мелющ → стержня тонкий помол → плакировкой хрома стержня клапана → НДТ стержня законченной доставки → клапана

СОСТОЯНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ВЫПУСКНОГО ЗОЛОТНИКА

МЕСТО ПРОДУКЦИИ ВЫПУСКНОГО ЗОЛОТНИКА

ХИМИЧЕСКИЙ СОСТАВ (ВТ %):

ОБЗОР

Материал клапана необходимый материал для продукции бензинового двигателя и входа и выпускного золотника двигателя дизеля, но также основной материал во всем двигателе. Для того чтобы отвечать потребностямы разных видов двигателей внутреннего сгорания, развитые страны в мире постоянн начинают все виды новых материалов выпускного золотника.

Вход и выпускной золотник в высокотемпературной корозии газа, высокой нагрузке и высоком действии стресса и другой жесткой окружающей среде, клапаны должны выдержать температуру до 600-800°К. сплава 80А и сплав 751 2 обыкновенно используемых сплава клапана. Сплав 80А получает больше и больше внимание для своего высокотемпературного проведения с пользой большого количества его. Микроструктура и свойства сплава 80А были изучены, и было найдено что рост коэффициента Ти/Ал значительно улучшил механические свойства на комнатной температуре. Когда Ти/Ал относительно низко, участок β-НиАл осажден из кристалла, приводящ в высокотемпературной трещиноватости материала.

Сплав ЛФ2 экономическим сплав основания Фе-Ни усиленный вызреванием с превосходным высокотемпературным представлением сопротивления коррозионной устойчивости и высокой температуры газа. Он имеет почти такое же высокотемпературное представление как сплав 80А и сплав 751, который широко использованы в зарубежных странах. По мере того как содержание Ни уменьшило от 70% к 30%, цена значительно была уменьшена. Клапан сделанный из этого сплава широко был использован в локомотиве 4Б Донфенг, и локомотиве 240Б сделанном КО. частей локомотива и корабля Тяньцзиня конторы локомотивом КРРК Даляни & КО., Лтд., и Пекином корабля железнодорожное, Лтд, и другие двигатели дизеля наивысшей мощности сверхмощные. Он приводится в действие довольно вел. Также они широко использованы в сверхмощных автомобилях неиндивидуального пользования и сверхмощных тележках. Сплав ЛФ2 вид сплава клапана с большим потенциалом рынка. Однако, с непрерывным ростом параметров двигателя внутреннего сгорания и ростом очищения температуры вытыхания и вытыхания стандартного, более строгие требования положены вперед для представления сплава клапана.

МЕТАЛЛОГРАФИЯ

Матрица сплава ЛФ2 аустенит. участок ′ γ, участок МК, участок Лавес и участок сигмы основа осажденная участки.

Химический анализ участка испытанных сплавов (массовой части %)

Микроструктура Фиг.1 сплава ЛФ2 под различными температурами решения (а, д) 950℃; (б, е) 990℃; (к, ф) 1070℃

Изображения Фиг.2 ТЭМ дифракционных карт осажденного участка и выбранной области (ГРУСТНЫХ) после 990℃ кс 1 х, ВК + 760℃ кс 10 х, АК, участок γ' (а); (б) участок Лавес

Изображение Фиг.3 СЭМ (а) и спектр ЭДС (б) участка МК после 990℃ кс 1 х, ВК + 760℃ кс 10 х, АК

ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА

Обработка твердого раствора

Цель обработки твердого раствора растворить второй участок карбидов и участок γ' в матрице, для того чтобы получить равномерный пересыщенный твердый раствор, который благоприятен к переосаждению карбидов с однородным распределением мелких частиц и гамма и другими усиливать участками во время процесса старения, и в то же время исключить стресс произведенный в процессе холодной и горячей обработки и повысить рекристаллизацию сплава. Секондлы, обработка твердого раствора также получить соотвествующий размер зерна для обеспечения стабильности представления сплава.

Оптимальная температура твердого раствора для сплава ЛФ2 990°К, 1 час, водяное охлаждение.

Обработка вызревания

Для оптимальных механических свойств и микроструктуры, оптимальная обработка вызревания будет на 760℃, удерживании на 10 часов, и воздушном охлаждении.

Микроструктура Фиг.4 сплава ЛФ2 под различными температурами вызревания (решение обработанное на 990℃ для 1х)

(а, д) 680℃, (б, е) 760℃, (к, ф) 800℃

Механические свойства Фиг.5 сплава ЛФ2 под различным временем вызревания

прочность (а), дуктильность (б), твердость (к)

МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Термическая обработка: Отжиг твердого раствора на 990℃ кс 1х, ВК, вызревание на 760℃ кс 10х, АК.

КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО:

(1) больше многолетний опыт чем 50 исследования и превращается в жаростойком сплаве, сплаве коррозионной устойчивости, сплаве точности, тугоплавком сплаве, редких металле и материале и продуктах драгоценного металла.
(2) 6 государственные ключевые лаборатории и тарировок центризуют.
(3) технологии патента.

(4) средний размер зерна 9 или точное.

(5) высокая эффективность

УСЛОВИЕ ДЕЛА